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    没有传统4S店那种密密麻麻的价格牌和促销海报。

    干净。克制。高级。

    一个穿黑色POlO衫的年轻姑娘迎上来，胸口别着一枚银色的名牌，上面印着“产品专家”四个字。

    “欢迎来到拓速乐体验中心，请问是第一次来吗？”

    “对，随便看看。”

    顾屿点了点头。

    姑娘的目光在顾屿的卫衣和帆布鞋上停了不到半秒，随即移向他身后的苏念和陆知远。

    她的笑容没有变化，但引导的方向很微妙，先走向了穿羊绒大衣的苏念。

    “这边请，我先给您介绍一下我们的MOdel S……”

    苏念看了顾屿一眼。

    顾屿摆了摆手，示意她自己先听，然后背着手慢悠悠地往展车那边走。

    陆知远跟在他身后，压低声音：

    “需要我去跟那个接待聊聊吗？”

    “不用，你跟我看车。”

    顾屿走到那辆银白色的MOdel S旁边，弯下腰，从车头看到车尾。

    线条确实漂亮。

    低矮的车身，流畅的弧线，没有进气格栅的前脸设计在2014年的汽车市场里算得上惊世骇俗。

    他伸手摸了一下车身侧面的漆面。触感很光滑，漆面厚度均匀。

    然后他拉开了驾驶侧的车门，坐了进去。

    车内最显眼的东西是中控台上那块17英寸的触控大屏。

    竖着的，几乎占据了整个中控台面。

    物理按键极少，空调、音乐、导航、车辆设置，全部集中在这块屏幕上。

    顾屿盯着那块屏幕看了几秒。

    他用手指在屏幕上划了划，界面反应速度还行，但能感觉到轻微的卡顿。

    UI设计走的是极简风格，图标扁平化，配色克制。

    “先生，这是我们的17寸中央触控屏，搭载的是NVIDIA Tegra 3处理器……”

    另一个穿黑色POlO衫的男性工作人员走过来，开始介绍。

    “续航多少？”

    顾屿打断他。

    “我们有两个版本，60千瓦时电池版续航大约370公里，85千瓦时版本续航大约480公里。当然，这是EPA标准下的……”

    “实际能跑多少？”

    工作人员愣了一下。

    “这个……跟驾驶习惯和路况有关，北京冬天的话，可能会打个七八折。”

    “充电桩呢？北京现在有几个超充站？”

    “目前我们正在建设中，购车的话我们会协助客户在自有车位安装家用充电桩……”

    “也就是说现在没有公共超充。”

    顾屿把方向盘转了转，手感偏轻。

    “售后呢？北京之外的城市出了问题怎么修？”

    工作人员的表情开始有些僵硬。

    “目前我们在北京和上海设有服务中心，其他城市正在规划中……”

    “所以现在只有北京和上海能修。”

    “是的，先生。不过我们的车辆质量……”

    “行了，我知道了。”

    顾屿从驾驶座出来，拍了拍裤子。

    他走到车尾，蹲下去看了看底盘。
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